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地鐵低壓諧波
隨著國(guó)內(nèi)城市化快速發(fā)展，堵車成了出門離不開(kāi)的話題，由此各大城市被網(wǎng)友調(diào)侃：北京是“首堵”，上海是“上路就堵”，廣州是“廣泛地堵”，深圳是“深深的堵”，天津是“天天地堵”，南京是“難得不堵”，鄭州是“鄭重地堵”，武漢是“無(wú)日不堵”。地鐵以其安全便捷運(yùn)量大作為緩解交通壓力的一種手段在各大城市掙相上演，隨著地鐵軌道交通的高速發(fā)展，其供電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)也越來(lái)越復(fù)雜，地鐵低壓配電系統(tǒng)用電設(shè)備中的諧波源主要有以下幾種：
1.非線性電光源
由于奇次諧波含量高的熒光燈光效高而且選用電子鎮(zhèn)流器可調(diào)光等優(yōu)點(diǎn)被大量用于地鐵建筑。
2.計(jì)算機(jī)類弱電負(fù)荷
現(xiàn)代計(jì)算機(jī)迭代發(fā)展造成部分硬件只能汲取脈沖電流，從而產(chǎn)生大量諧波分量。
3.變頻器和軟啟動(dòng)器
變頻器和軟啟動(dòng)器已越來(lái)越多地被運(yùn)用到地鐵系統(tǒng)中的水泵電梯通風(fēng)及空調(diào)系統(tǒng)中，變頻器和軟啟動(dòng)器一般采用相位控制技術(shù)，所以在變換后會(huì)產(chǎn)生含復(fù)雜成分的諧波。
4.ups、eps電源
不間斷電源與應(yīng)急電源內(nèi)部的整流裝置也會(huì)產(chǎn)生大量諧波。
電子技術(shù)的發(fā)展給我們?nèi)粘Ｉ顜?lái)便利的同時(shí)，也對(duì)相應(yīng)配套設(shè)備帶來(lái)一定的挑戰(zhàn)，諧波對(duì)地鐵的影響，從地鐵設(shè)備角度為您進(jìn)一步講解。
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